یوکرین میں روس کے داخلے نے چین کے لیے آرکٹک کا دروازہ کھول دیا۔مواد

یوکرین کی جنگ نے مغرب کو مجبور کیا ہے کہ وہ سیاسی اور عسکری طور پر روس کے ساتھ نئی حقیقت سے ہم آہنگ ہو جائیں، لیکن ہم ان مواقع کو نظر انداز نہیں کر سکتے جو اب چین کے پاس آرکٹک میں ہیں۔روس کے خلاف سخت پابندیوں نے اس کے بینکنگ سسٹم، توانائی کے شعبے اور اہم ٹیکنالوجی تک رسائی پر شدید اثر ڈالا ہے۔پابندیوں نے مؤثر طریقے سے روس کو مغرب سے کاٹ دیا اور اسے معاشی تباہی سے بچنے کے لیے چین پر انحصار کرنے پر مجبور کر دیا۔جہاں بیجنگ بہت سے طریقوں سے فائدہ اٹھا سکتا ہے، امریکہ بین الاقوامی سلامتی پر شمالی سمندری راستے (NSR) کے اثرات کو نظر انداز نہیں کر سکتا۔

روس کے آرکٹک ساحل پر واقع NSR ایشیا اور یورپ کو ملانے والا ایک بڑا سمندری راستہ بن سکتا ہے۔NSR نے آبنائے ملاکا اور سویز کینال میں 1 سے 3,000 میل تک بچایا۔ان بچتوں کی شدت ایور دیوین گراؤنڈنگ کی وجہ سے پروازوں میں اضافے کے مترادف ہے، جس نے کئی براعظموں میں بڑی سپلائی چینز اور معیشتوں کو متاثر کیا۔فی الحال، روس NSR کو سال کے تقریباً نو ماہ تک چلا سکتا ہے، لیکن ان کا کہنا ہے کہ وہ 2024 تک سال بھر کی ٹریفک حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ جیسے جیسے شمال بعید گرم ہو گا، NSR اور دیگر آرکٹک راستوں پر انحصار بڑھے گا۔اگرچہ مغربی پابندیوں سے اب شمالی سمندری راستے کی ترقی کو خطرہ لاحق ہے، لیکن چین اس کا فائدہ اٹھانے کے لیے تیار ہے۔
چین کے آرکٹک میں واضح اقتصادی اور تزویراتی مفادات ہیں۔اقتصادی لحاظ سے، وہ ٹرانس آرکٹک سمندری راستوں کو استعمال کرنے کی کوشش کرتے ہیں اور قطبی سلک روڈ پہل کے ساتھ آئے ہیں، خاص طور پر آرکٹک کی ترقی کو متاثر کرنے کے لیے اپنے اہداف کا خاکہ پیش کرتے ہیں۔تزویراتی طور پر، چین ایک قریبی ہم مرتبہ طاقت کے طور پر اپنے سمندری اثر و رسوخ کو بڑھانے کی کوشش کرتا ہے، حتیٰ کہ وہ 66°30′N سے اوپر اپنے مفادات کا جواز پیش کرنے کے لیے ایک "subarctic ریاست" ہونے کا دعویٰ کرتا ہے۔نومبر 2021 میں، چین نے تیسرا آئس بریکر اور دیگر جہاز بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا جو روس کو آرکٹک کی تلاش میں مدد کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، اور صدر شی جن پنگ اور صدر ولادیمیر پوتن نے مشترکہ طور پر کہا کہ وہ فروری 2022 میں آرکٹک تعاون کو "دوبارہ زندہ" کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
اب جبکہ ماسکو کمزور اور مایوس ہے، بیجنگ پہل کر سکتا ہے اور روسی این ایس آر کو استعمال کر سکتا ہے۔جبکہ روس کے پاس 40 سے زیادہ آئس بریکرز ہیں، جو فی الحال منصوبہ بند یا زیر تعمیر ہیں، نیز آرکٹک کے دیگر اہم انفراسٹرکچر کو مغربی پابندیوں سے خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔روس کو شمالی سمندری راستے اور دیگر قومی مفادات کو برقرار رکھنے کے لیے چین کی مزید حمایت کی ضرورت ہوگی۔اس کے بعد چین NSR کے آپریشن اور دیکھ بھال میں مدد کے لیے مفت رسائی اور ممکنہ طور پر خصوصی مراعات سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔یہ بھی ممکن ہے کہ ایک مستقل طور پر الگ تھلگ روس کو ایک آرکٹک اتحادی کی اتنی قدر اور اشد ضرورت ہو گی کہ وہ چین کو آرکٹک کے علاقے کا ایک چھوٹا ٹکڑا دے گا، اس طرح آرکٹک کونسل میں رکنیت کی سہولت فراہم کرے گی۔دونوں ممالک جو قوانین پر مبنی بین الاقوامی نظام کے لیے سب سے بڑا خطرہ ہیں سمندر میں فیصلہ کن جنگ میں لازم و ملزوم ہوں گے۔
ان حقائق کو برقرار رکھنے اور روسی اور چینی صلاحیتوں کا مقابلہ کرنے کے لیے، امریکہ کو اپنے آرکٹک اتحادیوں کے ساتھ ساتھ اپنی صلاحیتوں کے ساتھ تعاون کو بڑھانا چاہیے۔آٹھ آرکٹک ممالک میں سے پانچ نیٹو کے رکن ہیں اور روس کے علاوہ باقی سب ہمارے اتحادی ہیں۔امریکہ اور ہمارے شمالی اتحادیوں کو قطب شمالی میں روس اور چین کو لیڈر بننے سے روکنے کے لیے ہمارے عزم اور مشترکہ موجودگی کو مضبوط کرنا چاہیے۔دوسرا، امریکہ کو آرکٹک میں اپنی صلاحیتوں کو مزید بڑھانا چاہیے۔جبکہ امریکی کوسٹ گارڈ کے پاس 3 بھاری قطبی گشتی بحری جہازوں اور 3 درمیانے آرکٹک گشتی جہازوں کے لیے طویل مدتی منصوبے ہیں، اس تعداد کو بڑھانے اور پیداوار کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔کوسٹ گارڈ اور امریکی بحریہ کی مشترکہ اونچائی پر جنگی صلاحیتوں کو بڑھانا ضروری ہے۔آخر میں، آرکٹک میں ذمہ دارانہ ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے، ہمیں تحقیق اور سرمایہ کاری کے ذریعے اپنے آرکٹک کے پانیوں کو تیار اور محفوظ کرنا چاہیے۔جیسا کہ ریاستہائے متحدہ اور ہمارے اتحادی نئی عالمی حقیقتوں سے مطابقت رکھتے ہیں، اب ہمیں پہلے سے کہیں زیادہ آرکٹک میں اپنے وعدوں کی از سر نو وضاحت اور مضبوطی کرنی ہوگی۔
لیفٹیننٹ (JG) Nidbala ریاستہائے متحدہ کوسٹ گارڈ اکیڈمی کی 2019 گریجویٹ ہیں۔گریجویشن کے بعد، اس نے CGC Escanaba (WMEC-907) کے ساتھ گھڑی کے افسر کے طور پر دو سال تک خدمات انجام دیں اور فی الحال CGC Donald Horsley (WPC-1117)، سان جوآن، پورٹو ریکو کی ہوم پورٹ کے ساتھ خدمات انجام دے رہے ہیں۔